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工商時報【彭暄貽╱台北報導】
台塑集團原先由台塑、南亞發展之太陽能及風力發電組件；2009年起投入鋰電池關鍵材料開發。近年除成功切入大陸電動車市場外，也積極開拓 >二手車全貸 歐洲車用電池商機。
台塑集團行政中心委員王文潮表示，因 應全球節能減碳趨勢，集團持續發展綠能產業，近年瞄準太陽能、風力及電池材料、電解液及LED等五大領域，調整升級、部屬，表現漸收成效。今年電池材料獲利加速推進、LED轉虧為盈，新能源商機持穩發酵。
此外，台塑三年前為呼應歐盟全面停用高汙染鉛酸電池之政策，積極與數家歐洲車廠合作開高端車用電池。
近期投入地區節能工程及公共工程，已取得花蓮縣富里鄉公所及新竹縣寶山鄉公所照明系統建置工程，未 來將配合研發新產品的導入，如醫療照明、含安全監控的照明、含集中式電源的照明等，並協同設備商共同開發AOI（Automated Optical Inspection）自動光學檢查設備，提升照明系統附加價值。
未來，電池材料事業還將對儲能型氧化鋰鐵磷市場如太陽能、基地台、高爾夫球車等市場進行開發，由終端市場之開發，提升原料端市場之成長。
王文潮指出，在中央、地方雙 重補助優惠鼓勵下，中國電動車累計產量已達成十二五計畫中2015年指標50萬輛；2020年500萬輛的電動車市場 也預期可達標。
考量歐盟2018年全面採用低汙染、高端電池後，可望帶動美國、亞太地區之需求，逐一推入不同地域市場。銷售型態上將優先導入車廠端，逐步推入售服市場為次，再推入店頭端銷售，推動全面性行銷。
王文潮說，LED南亞光電 以集團內使用經驗，提出大型擴建或環境照明改善的系統方案，將服務範圍擴大為「System Solution」，從現場勘查、設計模擬、解 決方案提出、樣品及計劃評估、工程安裝訂單乃至售後服務，以差異化形成區隔。
尤其，大陸2014 年起針對安全性最高之氧化鋰鐵磷運用於電動大巴士，採行發展補助，以上對具有專利之台塑鋰鐵材料公司銷售均有相當大助益。
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